发动机长时间怠速,散热不好,解决办法?
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- 发布时间:2021-03-31
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【概要描述】只要是开车上班,路上堵车、长时间空转在所难免。这就是发动机散热不好的问题。那我们应该如何解决呢?
发动机长时间怠速,散热不好,解决办法?
【概要描述】只要是开车上班,路上堵车、长时间空转在所难免。这就是发动机散热不好的问题。那我们应该如何解决呢?
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只要是开车上班,路上堵车、长时间空转在所难免。这就是发动机散热不好的问题。那我们应该如何解决呢?
发动机和空调系统不散热,导致水温过高,会造成以下故障:
1、交通不畅或长时间怠速时,发动机水温表显示过高,电子风扇高速运转时间过长,发动机噪音增大,开空调时故障最为明显当温度过高时。
2、开空调温度过高,怠速不稳,转速波动过大,加速无力,发动机发出异响。
3、热车熄火十多分钟后,不易启动;热车运行时,有时会自动熄火。
4、车冷时空调制冷温度很凉,车热时空调制冷效果不明显;并且空调系统中有很大的共振嗡嗡声。
5、热车怠速时,空调压缩机离合器频繁甚至脱开,造成热车空调不制冷。
汽车发动机和空调系统散热不良,导致水温过高,会出现以下故障现象及解决方法:
1、交通不畅或长时间怠速时,发动机水温表显示过高,电子风扇高速运转时间过长,发动机噪音增大,开空调时故障最为明显当温度过高时。
解决方法:车热后,检查防冻液储罐上端回水管的回水情况。如果回水不通畅或堵塞,水温会过高。
提醒:维修时不要盲目拆卸和更换零件。
2、开空调温度过高,怠速不稳,转速波动过大,加速无力,发动机发出异响。
解决方法:检查冷凝器与水箱之间是否灰尘过多,并用高压空气彻底清洁,确保水箱与冷凝器具有良好的散热性能。
提醒:平时注意擦拭冷凝器和水箱之间的灰尘。
3、热车熄火十多分钟后,不易启动;热车运行时,有时会自动熄火。
解决方法:车热时,检查水箱上下水管的温差。如果温差过大,则需要检查节温器的开度,水泵是否有转速故障。
提醒:水箱上下水管温差不宜过大。
4、车冷时空调制冷温度很凉,车热时空调制冷效果不明显;并且空调系统中有很大的共振嗡嗡声。
解决方法:由于防冻液添加和更换不规律,会提前堵塞发动机水道和水箱,水温偏高。防冻液每两年更换一次,更换和添加时必须使用原厂配件。
提醒:发动机冷却系统加水后,或加的防冻液浓度超过60%,水温会过高。
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